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交通部最近公布修正《船員訓練專業機構管理規則》，內容規定「專業機構應擬訂船員訓練計畫，並於開班前五日報請航政機關核可後，始得開班施訓。但有特殊情形報經航政機關同意者，不在此限。」。交通部指出，第三條亦規定「前項訓練計畫內容包括訓練日期、參訓資格、訓練名額、課程監督、講師與評鑑員之遴聘、訓練課程、教材及設備、訓練費用、評核及發證等事項。第一項經核准之訓練計畫如有修正或變更者，應檢具有關文件報請航政機關核可。

汽車隔熱紙的廠商在全球有非常多間，但隔熱紙整個專業領域，其實是有一個體系在的哦，隔熱紙可以被分類在窗膜類，所以在國際協會中，有一個「國際窗膜協會」簡稱 IWFA (international window film association)的部門，在2022年依然有11位優秀獲得認證的生產商在其中，這樣的制度跟協會，可以讓整個窗膜跟汽車隔熱紙都得到更大的技術提升，還有未來發展也會更好更快速，到現今已經有不少汽車隔熱紙的技術越來越精進，不僅可以把太陽主要的熱源都隔絕掉，上車之後也不會有被太陽炙燒的痛苦感覺，但也不能完全隔絕，大部分的車主都是貼前擋汽車隔熱紙為35%的遮擋為主，而遮擋紫外線也很重要，可以避免皮膚老化，不用在被曬到受苦後才去尋找醫美療程，我們從最根本的受傷就阻擋，這樣是最好的。

年關近了，為了因應春節九天連假疏運，交通部向勞動部提出春節客運業鬆綁7休1，而勞動部也要求補件再審。另外台中隔熱紙推薦國發會也提案將3類白領納責任制，卻遭勞動部打回票。

全國工業總會秘書長蔡練生：「美國他們是這樣子，高階人員或者知識工作者，他們在工時上有比較大的彈性，勞動隔熱紙推薦部他還是口口聲聲擔心說，會影響到勞工加班跟整個行業的需求，產業需求真的有很大的落差。但因為適用對，與資格範圍不明，勞動部打回票。

今年農曆新年連續假期長達9天，年節期間開銷大，主要花費有超過6成是紅包、孝親費，其中，31到40歲之間上有老下有小的「三明治世代」最可憐，花費最大的部分就是紅包孝親費，因此許多上班族計畫要兼差賺外快，根據人力銀行調查顯示，有高達75.84%上班族想要在這期間兼差，其中4.65%已經展開行動，平均希望可賺11,161元，餐飲服務人員、年貨大街銷售成為最想從事的兼職工作。

根據1111人力銀行調查顯示，儘管今年基本工資時薪由140元調升到150元，但仍然有6成4的上班族認為，調高時薪對改善生活沒有幫助，其中4成6認為物價偏高，應該先抑制物價，另外有1成9認為漲幅小，對生活改善沒幫助，薪資成長幅度落後物價，讓上班族得另闢財源，再加上景氣預估在年底出現翻轉趨勢，豐厚的年終期待落空，讓上班族只能靠自己兼職賺錢補貼開銷。

在隔熱紙推薦世界資訊快速變化的年隔熱紙代，推甄面試、口試及上台簡報愈來愈受到重視，如何流暢、精準的表達自己的想法，如何輕鬆自在與人溝通、討論、分享，甚至說服，並影響他人，成為父母必須為孩子未來設想的重要議題。

很多人貼上汽車隔熱紙的時候會發現側窗玻璃有明顯的內反光，而造成後照鏡的視線死角，無法看清後方來車車況。這是因為傳統的隔熱紙為了阻絕太陽能作用，使用金屬塗料，當光線藉由金屬表面反射後就會出現內反光現象，因此我們在選擇隔熱紙要許則非金屬的會比較好，另外有些車主貼了隔熱紙也會擔心眩光的問題，所以這也是在貼隔熱紙要慎選的。記得以下這些購買注意要素，你就一定能夠找到最適合你的汽車隔熱紙唷! 抗紅外線、抗紫外線、反光問題、駕駛視線清晰度、隱蔽度舒適美觀、安全防爆度、品質保證。

歐洲第一瓷器麥森，已走過308年歷史，國裕企業自代理以來，不只年年引進稀有珍品，並邀來國際大師舉辦展覽，讓收藏家有機會近距離與大師交流，今年麥森彩繪大師莉迪亞．許倫克（Lydia Schrenk）與瓷偶彩繪大師馬第斯．修茲（Matthias Scholz）坐鎮「錦繡麥森」特展，帶來許多精彩之作。

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